Marre des axes de roues arrières complexes qui nécessitent une clé Allen à chaque manipulation ? Ce modèle combine idéalement la stabilité structurelle d'un pivot traversant moderne avec la praticité historique du blocage rapide. Vous obtenez un train arrière d'une rigidité exemplaire, ce qui élimine les frottements parasites de votre disque de frein contre les plaquettes lors des virages serrés à haute vitesse.
Ce pas de vis spécifique de un millimètre offre une excellente résistance à l'auto-desserrage sous l'effet des vibrations répétées du sol.
Que vous rouliez sur des pavés urbains ou des sentiers de forêt accidentés, la tension reste constante. Vos roues restent parfaitement alignées, augmentant ainsi la durée de vie de vos roulements de moyeu et améliorant la précision globale de votre pilotage dans les trajectoires sinueuses.
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