L'actionneur de différentiel avant 4WD constitue l'élément central pour le verrouillage de votre train avant. Cette pièce mécanique de précision assure une transition immédiate entre le mode deux roues motrices et le mode quatre roues motrices active. Conçu pour résister aux contraintes de couple les plus sévères, ce boîtier permet de retrouver l'intégralité des capacités motrices de votre véhicule dès que les conditions l'exigent.
Pour garantir une parfaite compatibilité lors de votre intervention, voici les caractéristiques physiques et techniques de cet organe de transmission :
| Paramètre technique | Valeur nominale |
|---|---|
| Emplacement sur le véhicule | Pont avant / Différentiel axial |
| Système d'activation | Électrique / Pneumatique selon configuration |
| Tension de fonctionnement | 12V CC |
| Matériau du boîtier | Alliage d'aluminium injecté sous pression |
| Indice de protection | IP67 (Étanchéité eau et poussières) |
Le remplacement d'un actionneur défectueux résout immédiatement les problèmes d'engagement du pont avant, éliminant ainsi les bruits de pignonnerie et les codes défauts au tableau de bord. En installant ce modèle, vous sécurisez la distribution de la puissance moteur sur les quatre roues, essentielle pour le remorquage ou le franchissement en zone difficile.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
