Le roulement d'embrayage unidirectionnel de la série CK-B (incluant les références CK-B3062, CK-B3072, CK-B3572 et CK-B1042) résout le problème critique du retour de couple dans les systèmes rotatifs. Lorsque la motorisation s'arrête, la fonction de butée arrière bloque instantanément l'arbre pour empêcher l'inversion du mouvement, protégeant ainsi l'intégrité des composants en amont. Ce mécanisme est indispensable pour sécuriser les convoyeurs inclinés ou les pompes industrielles.
| Référence Produit | Diamètre Intérieur (mm) | Diamètre Extérieur (mm) | Largeur (mm) |
|---|---|---|---|
| CK-B3062 | 30 | 62 | 16 |
| CK-B3072 | 30 | 72 | 17 |
| CK-B3572 | 35 | 72 | 17 |
| CK-B1042 | 10 | 42 | 12 |
En phase de roue libre, les aiguilles roulent de manière fluide sur les pistes rectifiées, ce qui génère un couple résiduel extrêmement faible. Cela se traduit par une économie d'énergie globale de la machine et une usure minimisée. Ce type d'embrayage trouve son utilité dans les démarreurs de moteurs, les ventilateurs industriels nécessitant un fonctionnement en roue libre à l'arrêt, et les mécanismes de positionnement indexé.
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