Cette pompe à eau automobile se distingue par sa turbine haute performance qui régule activement le cycle thermique des blocs 2.2 et 2.5 dCi. Sa géométrie interne est étudiée pour offrir une résistance hydrodynamique minimale, réduisant ainsi la charge mécanique sur le moteur et favorisant une consommation de carburant stabilisée.
| Diamètre de turbine | 60 mm |
| Nombre d'ailettes | 7 pales profilées |
| Matériau d'étanchéité | Bague céramique haute résistance |
| Poids total | 1.2 kg |
Les joints en élastomère de qualité supérieure supportent des variations de température extrêmes allant de -40°C à +135°C. Cette endurance prévient toute micro-fuite de liquide, protégeant ainsi l'alternateur et les galets tendeurs situés à proximité directe de la pompe.
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