Votre berline ou coupé subit des coupures d'accélération ou refuse de démarrer à chaud ? Le coupable est souvent une usure de la pompe à carburant d'origine. Notre pompe à immergée résout ce problème critique en fournissant un flux d'essence régulier au rail d'injection. Vous retrouvez instantanément la réactivité d'origine de votre moteur essence sans craindre la panne sèche mécanique au milieu des embouteillages urbains.
Ce module comprend le corps de pompe haute pression ainsi que la crépine de pré-filtration pour retenir les impuretés du fond de réservoir. Idéal pour redonner une seconde jeunesse aux versions cabriolet et touring essence qui souffrent de démarrages laborieux après un hivernage prolongé.
Une alimentation en essence stable protège vos injecteurs et assure une combustion propre pour passer le contrôle technique sans encombre.
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