Destinée aux conducteurs exigeants, cette pompe a essence incarne l'excellence technique en matière de distribution de carburant. Sa structure en alliage de fonderie injecté offre une résistance thermique supérieure aux variations de température sous le capot. Chaque unité subit un étalonnage rigoureux pour garantir un flux laminaire parfait, réduisant l'usure prématurée des injecteurs et optimisant le mélange air-carburant.
| Composants internes | Acier inoxydable et polymères vitrifiés |
| Pression maximale | 0.45 Bar |
| Poids net | 420 grammes |
| Interchangeabilité | 72192650, 72192651, 72192652 |
En choisissant ce modèle haut de gamme, vous investissez dans la durabilité de votre motorisation. La régulation thermique intégrée empêche la formation de bulles de gaz (vapor lock) lors des embouteillages estivaux, un phénomène courant qui immobilise de nombreux véhicules. C'est l'assurance d'un confort acoustique remarquable, le mécanisme interne ayant été équilibré pour fonctionner sans vibrations notables, respectant ainsi le silence d'origine de votre habitacle de collection ou de votre routière.
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