L'excellence mécanique au service de votre moto de sport
Destinées aux machines de haute performance telles que la gamme Aprilia SVX450, RXV550 ou les motos d'enduro Beta RR 400, ces pastilles de frein arrière répondent à des standards de fabrication stricts. Les matériaux de friction sont agglomérés sous haute pression pour garantir une densité uniforme, éliminant les risques de fissuration sous l'effet des contraintes mécaniques extrêmes.
Une structure robuste pour les pilotes exigeants
Chaque freinage dissipe une énergie considérable. La plaque de support en acier renforcé de nos plaquettes prévient toute déformation, maintenant une surface de contact parfaite entre la garniture et le disque de frein, même lors des sollicitations les plus sévères en course.
Fiche technique de haute précision
| Composant de support | Acier traité anti-corrosion |
|---|---|
| Technologie de friction | Matrice semi-métallique haute densité |
| Gamme de température optimale | 0°C à 550°C |
| Modèles cibles | Beta RR 125/200/250/300/350/400/430/450, MXV 450, RXV 450 |
Régularité et feeling haut de gamme
La texture fine du matériau composite préserve l'intégrité de la surface de vos disques de frein. Vous obtenez un retour d'information précis dans votre botte, ce qui permet d'ajuster la pression millimètre par millimètre pour stabiliser l'assiette de la moto avant l'inscription en courbe.
