Ce dispositif de transfert de fluide bénéficie d'une électronique de régulation thermique avancée contre les surchauffes. Même en plein été sous lourde charge, le flux de carburant reste parfaitement linéaire vers la rampe commune.
Le moteur électrique interne profite d'un bobinage en cuivre pur qui optimise la conductivité et l'efficacité énergétique. Cette conception limite la sollicitation de votre batterie lors de la phase critique de pré-lancement.
Les dimensions géométriques identiques à l'élément de série facilitent grandement l'insertion dans la trappe d'accès d'origine. Aucun ajustement du réservoir en plastique n'est nécessaire lors des opérations de maintenance courante.
L'indicateur de niveau utilise des pistes résistives traitées contre l'oxydation précoce liée à l'humidité résiduelle. Votre indicateur de tableau de bord affiche le volume réel sans sauts brusques de l'aiguille.
Sélectionner cette référence constitue une excellente démarche préventive avant de soumettre votre utilitaire au contrôle technique obligatoire. Un système d'alimentation sain favorise des valeurs d'émissions polluantes conformes aux lois environnementales.
| Paramètre opérationnel | Valeur mesurée |
|---|---|
| Débit volumétrique | 95 Litres par heure |
| Nombre de broches de connexion | 4 connecteurs mâles |
| Type de boîtier extérieur | Cartouche hermétique |
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