Tous les motards ont déjà connu cette situation frustrante : rétrograder trop fort à l'entrée d'un virage et bloquer la roue arrière, ou chercher à passer un rapport supérieur alors que la boîte est déjà au maximum. L'indicateur de rapport engagé numérique résout définitivement ce problème de sélection en affichant en permanence le rapport exact de votre transmission.
Sur les motos comme les CBF500 ou les CB900F, l'absence de cadran de vitesse enclenchée d'origine complique parfois la conduite économique ou dynamique. Ce boîtier électronique corrige ce manque d'origine en vous donnant une information fiable, éliminant ainsi les hésitations lors des phases de freinage ou de relance.
Les reflets du soleil rendent souvent les compteurs illisibles. Ce module résout ce désagrément grâce à un écran LED à fort contraste logé dans un support noir qui fait office de casquette de protection contre la lumière directe.
En installant ce dispositif numérique de précision, vous retrouvez un contrôle total sur le comportement de votre moto, que vous soyez en phase d'apprentissage ou motard expérimenté cherchant à optimiser ses trajectoires.
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