La solution contre la surchauffe et la friction des engrenages
Les embouteillages à répétition et les trajets autoroutiers prolongés soumettent les transmissions manuelles à de fortes contraintes thermiques. L'huile synthétique MTF-2 75W80 GL4 a été formulée pour neutraliser l'échauffement excessif et stopper la dégradation de la boîte de vitesses.
Rupture du film d'huile : le danger écarté
Lorsque l'huile moteur ou de boîte surchauffe, elle se fluidifie excessivement, entraînant un contact métal contre métal destructeur. Grâce aux normes de pointe 235.10 et G052 911, ce fluide synthétique maintient une résistance au cisaillement hors norme, garantissant la présence constante d'un film lubrifiant protecteur, même sous charge extrême.
Pourquoi cette formule règle vos problèmes mécaniques
- Elle empêche la formation de boues et de dépôts de carbone abrasifs.
- Elle protège activement contre la corrosion liée à l'humidité interne.
- Elle optimise le rendement de la transmission pour limiter l'usure générale.
Analyse des composants et paramètres
| Critère d'évaluation | Performances mesurées |
|---|---|
| Base lubrifiante | Synthétique de synthèse (PAO) |
| Norme de référence | API GL-4 / MB 235.10 / VW G 052 911 |
| Point d'éclair | 210°C |
| Couleur | Ambrée limpide |
| Volume unitaire | 1 Litre |
Protégez durablement l'investissement que représente votre véhicule en effectuant votre maintenance avec un lubrifiant synthétique conçu pour vaincre la friction.
