Dites adieu aux compteurs embués et fissurés
Les infiltrations d'eau dans le bloc compteur sont le cauchemar des propriétaires de roadsters. Le couvercle de boîtier d'instrument résout définitivement ce problème en remplaçant votre ancienne coque poreuse ou brisée à la suite d'une chute à l'arrêt.
Protection radicale contre l'humidité
Lorsque l'eau pénètre dans l'instrumentation, elle provoque des courts-circuits intermittents sur l'affichage digital et oxyde les pistes en cuivre. Ce boîtier neuf redonne une étanchéité parfaite à tout votre système de contrôle.
- Solution aux vitres opaques : Supprime le voile blanc causé par le soleil.
- Ajustement anti-vibration : Évite le desserrage des composants internes du tachymètre.
- Rénovation économique : Évite l'achat d'un bloc compteur complet chez le concessionnaire.
Compatibilité certifiée par dimensions
Ce modèle est moulé sur les empreintes d'origine pour assurer une compatibilité parfaite avec les circuits imprimés des versions 37103-MCZ-003, 37130-MCZ-601 et 37130-MBZ-K01.
Guide d'installation rapide
Débranchez la batterie de la moto pour travailler en toute sécurité. Retirez les vis de fixation du phare pour accéder à l'arrière du tableau de bord. Ouvrez l'ancien boîtier, nettoyez les résidus de poussière sur les cadrans, puis insérez les circuits dans le nouveau logement avant de refermer hermétiquement.
