Pour exploiter pleinement le potentiel d'un moteur de 150cc ou 190cc, l'allumage ne doit présenter aucune faiblesse. Ce groupe électrique modernise votre configuration grâce à l'apport de technologies numériques de gestion de l'étincelle, offrant une combustion plus complète du mélange air-carburant.
Contrairement aux modules analogiques classiques qui brident le moteur dans les tours, le boîtier électronique inclus gère l'avance de façon dynamique. Le moteur prend ses tours plus rapidement et conserve son allonge dans les régimes critiques, augmentant la vitesse de pointe sur les portions roulantes.
Le remplacement nécessite le démontage du carter d'allumage latéral et l'utilisation d'un arrache-volant adapté pour retirer l'ancien rotor. Le calage se fait en alignant les repères d'usine de la plaque support avec ceux du carter moteur central.
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